热障涂层是一种陶瓷涂层，在达到1200摄氏度左右的高温时会发生相变，使由其制成的器件(如发动机涡轮叶片)在高温下运行，使用寿命呈指数级下降，利用我国稀土资源，降低基材温度，昆明理工大学研究团队在超高温钽酸盐热障涂层技术领域取得重要突破，
近日，美国NASA-Lewis研究中心早在20世纪50年代就提出热障涂层的概念，而未来航空发动机的工作温度可能达到2000摄氏度。
导致涂层失效，“超高温稀土钽酸盐热障涂层材料及其制备技术”的研究成果是世界上唯一能在1400-1600下长时间稳定工作的超高温热障涂层。)超过60%。氧化锆基材料是目前使用最多的热障涂层材料，以提高燃气轮机叶片和火箭发动机的耐高温和耐腐蚀性能。